Главная » Ремонт рулевого управления » Замена сальника рулевой рейки

Замена сальника рулевой рейки

Ремонт на 30% дешевле

Цены ниже, чем в дилерских центрах в Санкт-Петербурге минимум на 30% при том же качестве.

Гарантия до 2 лет

Гарантия на детали до 24 месяца, на услуги ремонта от 12 месяцев.

Стоимость запчастей на 10% меньше

Поэтому детали дешевле, чем в магазинах.

Сервисы расположены по всему городу

При дальнейшем ремонте диагностика за 0 рублей

Замену сальников рулевой рейки проводят из-за механического износа уплотнителя. Характерным признаком износа и повреждения элемента являются следы утечки и снижение уровня жидкости ГУР. Эти явления могут привести к серьезным проблемам с системой управления.

Особенности восстановления

Процесс замены сальников рейки предполагает снятие всего механизма: рулевого карданчика, трубок подачи и высокого давления, нижнего шарнира.
Для восстановления верхнего уплотнительного кольца механизм поворота руля снимать не обязательно. Выставляют передок автомобиля, снимают колеса, воздушный фильтр, другие детали для того, чтобы было легко подобраться к механизму. Демонтируют сам распределитель. Далее меняют уплотнитель.
Перед началом всех процедур откачивают масло из бачка ГУР.
Ремонт считается удачным, если после замены сальников рулевой, включения двигателя и нескольких поворотов руля, пространство вокруг поворотного устройства остается сухим.